零部件表面的洁净度对于零部件工作的可靠性和持久性有着非常重要的影响。零部件表面的污染物多为切屑、毛刺、铸沙、焊渣、磨料等固体颗粒。这些污染物会加速零件的磨损，会堵塞元件的节流孔使元件失去调节功能，会进入滑阀间隙使阀芯卡死，会拉伤油缸内表面使泄漏增加或使输出力减小，会损坏泵的配油盘使泵烧伤或研死……。这些情况的出现最终将系统功能丧失或彻底瘫痪。因此，必须从每个环节的每一个细节入手来防止和减小污染物的产生，才可能保证安装后的系统能够安全可靠的运行。

定义：

　　清洁度是指零件、总成和整机特定部位被杂质污染的程度。用规定的方法从规定的特征部位采集到的杂质微粒的质量、大小和数量来表示。“规定部位”是指危及产品可靠性的特征部位。“杂质”包括产品设计、制造、运输、使用和维修过程中，本身残留的、外界混入的和系统生成的全部杂质。

检测目的：

　　保证清洁度的目的是使产品达到规定的寿命，不使产品在制造、使用、维修过程中因污染而缩短使用寿命。通过清洁度检测并规定其限值，可大大减轻颗粒磨损造成的损害，提高整机运行寿命和可靠性，减少对整机的危害如：滤芯堵塞，回路流量减小，密封材料、隔膜的异常磨损，积存大量水垢造成工作不可靠，电磁转换阀的工作不可靠或烧损等，具有特别重要的意义。

涉及行业领域：

　　主要为汽车零部件、航空发动机、电子产品组装件等。

检测标准：

　　ISO 16232，VDA 19，PV 3370等。

检测项目：

　　零部件颗粒物清洁度测试

　　清洁度污染物粒度分析

　　污染物成分分析

检测方法：

　　使用压力冲洗、超声清洗等方法将杂质先萃取到特定的液体里，然后对液体进行过滤将杂质收集到滤膜上，将杂质烘干称重，并在显微镜下观察测量尺寸大小或使用SEM+EDS进行成分的分析。