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颗粒清洁度中的杂质颗粒分析

更新时间:2018-7-4 11:03:08

  对于运动件来说,仅以杂质颗粒的质量来评价清洁度是不合理的。因为从磨损的机理得知,直接危及产品寿命的是杂质颗粒的大小和数量,却与质量没有直接联系。一般地讲,5 ~ 40μm 的微粒是造成磨损的最有害粒子,如果只知道杂质颗粒的质量,而不了解其尺寸分布和数量,无疑是不能确切地判定对产品寿命的危害的,而且不能及时反馈污染的信息和程度,从而将问题消除在萌芽状态下。

  对滤膜上的硬质杂质采用光学显微镜或者扫描式清洁度仪进行检测,并用图形分析系统截取后采用标尺测量其颗粒度,判定杂质颗粒的有害性。其主要来源为: 加工过程中未能清洗掉的残留杂质,如铸件型砂、锻件氧化皮、切削生成的毛刺和铁屑等; 人和外界环境带入的杂质,如尘埃、油类杂质及其它有形物等。

  当上述硬质杂质颗粒度在10 ~ 40μm 之间时,对活塞环和气缸的磨损最大; 当颗粒大小在5 ~ 15μm 时,对曲轴主轴颈和连杆轴颈的磨损最大。所以,对于燃油供给系统,如喷油泵、喷油器、高压油管等,其杂质颗粒度必须小于15 ~ 20μm; 对 于机油润滑系统来说,其杂质颗粒度要求更为严格,必须控制在5μm 以内。

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颗粒清洁度仪

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