为了提高发动机的清洁度程度,提高发动机的使用寿命，清洗工艺是组装生产中十分重要的一个环境，本文主要介绍了发动机清洗的集中工艺C

清洁度度不足是导致发动机液压挺杆产生异响的重要原因之一，本文主要介绍了清洁度如何导致液压挺杆产生异响，并且进行

在维修检测过程中可发现清洁度情况与故障的原因有着直接的联系，轴承长期在清洁度较差的环境下运转，必将导致寿命太差。

颗粒是导致轴承故障的重要原因。为避免轴承意外受损，需要对轴承组件进行清洁度评估，以便评估并保证轴承的性能。IS0 16232规定了四种颗粒杂质的提取方法。.

随着广大汽车客户对汽车三包里程、发动机性能的要求不断提升，对发动机缸盖的性能要求也不断提高。

发动机的清洁度与整个发动机的使用寿命、耐久性和可靠性存在着很强的相关性。以下为某发动机制造有限工作的发动机清洁度指标。

按GB/T3821-2005《中小功率内燃机清洁度测定方法》进行。零件清洁度测定过程包括抽样、解体、清洗、过滤、烘干、分析等内容。

燃油滤清器作为发动机供油系统中必不可少的环节，其性能和可靠性对发动机整机寿命有非常大的影响。对于滤清器生 产企业来说，如何通过检测或试验手段，将对于系统的要求转换成对于燃油滤清器的性能要求也成为了一个刻不容缓的课题。

ISO 16232是车辆检测的标准,SO16232- 1- 2007定义了道路车辆 液压回路元件的清洁 第1 部分: 词汇，ISO16232- 3- 2007定义的零件颗粒物的提取方法。

VDA 19基于产品的清洁度等级，对于控制环境提出了相关的控制要求,而且清洁度等级越高， 环境控制要求就越高。

清洁检测标准体系自上而下的 4 个层次分别是：ISO 标准、国家 (级) 标准、企业集团标准、生产厂编制的相关文件

清洁度是汽车变速器检测的重要控制指标，固体杂质颗粒的多少是清洁度的具体表现。变速器中固体杂质颗粒的存在会造成齿轮、轴承和油封等零件的磨料磨损，直接影响变速器的使用寿命。固体杂质颗粒的粒度、硬度及数量对变速器寿命会产生不同影响。